Moosgummi Rechteckprofil NBR Betaco grau
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Produktinformationen "Moosgummi Rechteckprofil NBR Betaco grau"
Betaco NBR Moosgummi Rechteckprofil – 5 mm × 10 mm, grau, ölbeständig
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| Höhe: 5 mm | Breite: 10 mm |
| Farbe: grau | Länge: 5 Meter |
Produktübersicht
Das Betaco Rechteckprofil aus NBR‑Moosgummi ist 5 mm hoch, 10 mm breit und kommt als 5‑Meter‑Rolle in hetzgrauer Ausführung. Durch seine geschlossenporige Struktur bietet es eine zuverlässige Wasser‑ und Luftabdichtung sowie ausgezeichnete Beständigkeit gegen Öle, Fette und Benzin. Das flexible Material weist ein hohes Rückstellvermögen von bis zu 30 % Kompression auf und gleicht Unebenheiten optimal aus. Zusätzlich dämmt es Schall und Vibrationen, was die Geräuschentwicklung in Maschinen reduziert. Die UV‑Beständigkeit ist nur mäßig, weshalb das Profil primär für Innen‑ und Industrieanwendungen vorgesehen ist.
Technische Daten
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Höhe über alles: | 5 mm |
| Breite: | 10 mm |
| Farbe: | grau |
| Länge: | 5 Meter |
| Material: | NBR‑Moosgummi (geschlossenporig) |
| Temperaturbereich: | -30 °C bis +100 °C (kurzzeitig höher) |
| Beständigkeit: | Öl, Fett, Benzin |
| UV‑Beständigkeit: | Mäßig |
| Abriebfestigkeit: | hoch |
| Rückstellvermögen: | bis zu 30 % Kompression |
| Druckbelastung: | dauerhafte bzw. wiederholte Druckbelastung |
Eigenschaften & Material
- • Geschlossenporige Struktur sorgt für wasser‑ und luftdichte Abdichtung
- • Hervorragende Beständigkeit gegen Öle, Fette und Benzin – ideal für motornahe Anwendungen
- • Flexibles Material mit hohem Rückstellvermögen gleicht Unebenheiten aus
- • Gute Schall‑ und Vibrationsdämmung reduziert Geräuschentwicklung in Maschinen
- • Mäßige UV‑Beständigkeit macht das Profil primär für Innen‑ und Industriebereiche geeignet
Typische Einsatzbereiche
- • KFZ‑Motorenraum: Dichtung von Ölwannen, Ventilkörpern und anderen ölbefleckten Bauteilen im Fahrzeug
- • Hydraulikanlagen: Abdichtung von Leitungen, Kolben und Pumpen in ölführenden Systemen
- • Maschinenbau: Schwingungs- und Schallschutz an Maschinen mit Schmierstoffkontakt
- • Werkstatt‑Reparatur: Einfache Montage an Ersatzteilen und bei der Restaurierung von Oldtimern
Tipp: Lassen Sie das Profil beim Einbau lieber etwas großzügig und drücken Sie überschüssiges Material in die Ecken.
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